Прецизионное оборудование|Гальваническое покрытие прецизионных деталей

Поскольку слой покрытия имеет определенную толщину, после обработки поверхности детали это неизбежно вызовет изменение размера детали. Как правило, размеры и допуски деталей, указанные на проектных чертежах, относятся к окончательным размерам и допускам деталей. Если детали не имеют требований к соответствию, гальваническое или химическое покрытие все еще возможно для окончательных размеров деталей; если детали имеют более высокую точность, то посадочный зазор после сборки не может вместить толщину гальванического слоя и его относительное отклонение, поэтому нанесение покрытия на окончательный размер детали наносит ущерб сборке и рабочим характеристикам изделия. Для того, чтобы решить проблему соответствия размеров деталей требованиям к соответствию после нанесения покрытия, необходимо провести переговоры с конструкторским и технологическим отделами деталей для определения размеров деталей в процессе предварительного покрытия, а также заранее зарезервировать толщину слоя покрытия и отклонение от размеров покрытия. Следует отметить, что невозможно сохранить толщину гальванического слоя и не зарезервировать отклонение толщины, которое может произойти во время гальванического покрытия.
Закон конечного изменения размера детали, вызванного обработкой конверсионным покрытием, отличается от закона гальванического и химического покрытия. Поскольку слой конверсионного покрытия образуется путем растворения и преобразования поверхности металлической детали в химическом растворе, конверсионное покрытие обычно очень тонкое, и детали обычно не подвержены значительным изменениям конечного размера после обработки конверсионного покрытия. После конверсионной обработки деталей конверсионным покрытием окончательный размер значительно меняется, что влияет на соответствие деталей. Он распространен при жестком анодировании алюминия и алюминиевых сплавов, а также в процессах толстопленочного коррозионно-стойкого фосфатирования. Поскольку прочность фосфатирующей пленки не такая высокая, как у металлической, не целесообразно применять меры по резервированию толщины пленки на деталях. Чтобы не повлиять на координацию деталей, рекомендуется использовать низкопленочную систему тяжелого фосфатирования для обработки фосфатированием, чтобы уменьшить толщину пленки, сохраняя при этом хорошую коррозионную стойкость.
Твердая анодная оксидная пленка на поверхности алюминия и алюминиевого сплава обладает высокой твердостью и отличной износостойкостью. Это распространенный метод повышения износостойкости поверхности алюминиевых деталей. Для того чтобы увеличить срок службы деталей, к конструкции изделия обычно требуется жесткий Качественный слой анодированной пленки имеет относительно большую толщину. Поэтому после того, как алюминиевые детали будут жестко анодированы, окончательный размер деталей значительно изменится. Обычно соблюдается это правило, которое заключается в увеличении конечного размера деталей, который примерно равен 1/2 толщины слоя пленки, как показано на рисунке. Эта величина широко используется для оценки изменения размеров алюминиевых деталей после жесткого анодирования.
Детали и крепеж с обычной резьбой часто сталкиваются с проблемой согласования препятствий после обшивки. Когда резьба гальваническая, толщина покрытия на кончике нити отличается от толщины на дне ендовы. Толщина покрытия на кончике зуба будет значительно больше, чем на дне ендовы. По мере увеличения толщины покрытия разница между ними будет увеличиваться. Чем больше значение, тем меньше угол профиля резьбы, как показано на рисунке. При разнице диаметра резьбы и шага, хотя соотношение разницы между кончиком зуба и толщиной дна покрытия также отличается, по мере увеличения толщины покрытия всегда наблюдается тенденция к уменьшению угла профиля зуба. Диаметр резьбы и шаг больше, а точность ниже. После того, как нить покрыта, остается меньше совпадающих препятствий, и наоборот. Практика доказала, что основной причиной возникновения препятствий для совмещения после нанесения резьбы является деформация профиля зуба после нанесения покрытия, а второй – коэффициент толщины покрытия.
Современные методы решения проблемы согласования препятствий после нанесения резьбы примерно следующие:
1. Когда коррозионная стойкость позволяет, соответствующим образом уменьшите толщину гальванического слоя и выберите гальванический раствор с отличной диспергирующей способностью для гальванического покрытия;
2. В неизбежных обстоятельствах может быть зарезервирован достаточный запас в соответствии с приложением стандартов GB197 и GB5263 и толщиной выбранного слоя покрытия;
Крепежные элементы покрыты покрытием Dacromet (также известным как цинк-хромовое покрытие). Покрытие состоит из ультратонкого чешуйчатого цинка, алюминиевой пудры и хромата, в основном трехвалентного хрома. На поверхность детали наносится раствор покрытия Dacromet, а после гомогенизации покрытие формируется путем спекания. Этаж. Показатели покрытия против атмосферной коррозии намного лучше, чем у электрооцинкованного слоя. Толщина покрытия может быть отрегулирована произвольно по мере необходимости, и она будет относительно равномерной, и не вызовет изменений угла профиля зуба. Поэтому это идеальный способ защиты крепежа.